Pavimentos Modulares de Alta Durabilidad

Instalación de Adoquines Estructurales

Diseño, nivelación de sub-bases compactadas y colocación de adoquines para patios, cocheras y accesos vehiculares en Costa Rica.

Presupuesto en Sitio
Instalación de adoquines
Adoquines Rectangulares
Alta Capacidad de Carga
El Costo de lo Barato

¿Por qué la mayoría de los adoquinados se hunden al primer año?

La falla casi nunca está en el adoquín. Cuando un contratista compite por precio, recorta costos en lo que usted no ve: la base estructural. Una cochera sobre tierra mal apisonada es una bomba de tiempo; a la primera temporada de lluvias intensas en Costa Rica, la tierra cede, el agua se empoza y su inversión colapsa. Nosotros no instalamos adoquines, construimos pavimentos de ingeniería civil que no se hunden.

Ingeniería en Colocación de Adoquines Vehiculares

La estética es importante, pero el 90% del éxito de un adoquinado ocurre bajo la superficie.

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    Base Estructural Compactada

    Remoción de material vegetal, colocación de lastre y compactación con rodillo para asegurar que la superficie no presente hundimientos con el peso vehicular.

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    Drenaje y Pendientes

    Manejamos niveles precisos (2% a 3% de pendiente) para garantizar que el agua de lluvia fluya hacia caños o zonas verdes, evitando empozamientos y daños a largo plazo.

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    Confinamiento de Perímetros

    Fundimos bordillos de concreto reforzado en todo el perímetro. Si no se confinan, los adoquines se desplazan lateralmente abriendo sus juntas.

Patrones de Colocación Recomendados

Espina de Pescado (Herringbone)
Esencial para tráfico vehicular pesado. Distribuye las cargas y bloquea los adoquines para que no se muevan al frenar o girar el volante.
Tejido de Canasta (Basket Weave)
Ideal para patios traseros y zonas peatonales donde la estética clásica es prioridad.
Cobertura Nacional

Proyectos en Zonas de Alta Exigencia

Diseñamos pavimentos capaces de resistir el tráfico intenso y las lluvias torrenciales, especializándonos en zonas comerciales, industriales y residenciales premium en Costa Rica.

Escazú & Santa Ana Guachipelín Parques Industriales Alajuela (Coyol) San José Centro Heredia
Especificaciones de Ingeniería Civil

Guía Técnica: Elección de Grosor y Resistencia

Parámetros normativos para garantizar un ciclo de vida de décadas sin hundimientos estructurales.

Tipo de Tráfico Grosor de Adoquín Sub-base Compactada Resistencia (MPa)
Peatonal (Aceras y Patios) 6 cm 10 cm (Lastre) Mínimo 30 MPa
Vehicular Liviano (Cocheras) 8 cm 15 – 20 cm 35 MPa (350 kg/cm²)
Vehicular Pesado (Camiones) 10 cm Mínimo 25+ cm 35+ MPa
Presupuesto Transparente

¿De qué depende el Precio por m²?

No vendemos producto genérico, cobramos por una instalación que no se hunde. El costo estructural depende de:

  • ⛏️
    Movimiento de tierras Nivelación topográfica, corte de terreno y extracción de tierra vegetal.
  • 📏
    Grosor del lastre Parqueos comerciales requieren sub-bases mucho más profundas que zonas peatonales.
  • 🧱
    Confinamiento Metros lineales de bordillos de concreto reforzado para evitar desplazamientos.
  • 📐
    Patrón de Colocación El patrón Espina de Pescado vehicular requiere cortes precisos con disco de diamante.

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Consultas Técnicas

Preguntas Frecuentes sobre Adoquines

¿Por qué es tan importante la preparación del terreno y la base?
Porque un adoquín no se sostiene por sí solo. El 90% del éxito de una pavimentación con adoquines reside en la base. Si la sub-base no está bien compactada con medios mecánicos, aparecerán hundimientos cuando pase el primer vehículo pesado.
¿Cuál es la función de la capa de arena debajo del adoquín?
La cama de arena (usualmente 4-5 cm) tiene tres funciones: sirve para asentar y amortiguar los adoquines, permite filtrar el agua superficial, y al pasar la placa vibradora, ayuda a que los adoquines se «traben» o enganchen entre sí.
¿Cómo evito que crezca monte o maleza entre las sisas?
Instalamos malla geotextil debajo de las capas estructurales para bloquear el crecimiento desde abajo. Además, el correcto barrido de arena fina en las juntas ahoga los espacios donde las semillas superficiales podrían germinar.
¿Qué sale más barato, adoquín o concreto (estampado)?
A nivel de inversión inicial, el adoquín y el concreto estampado son muy competitivos. El adoquín ofrece la gran ventaja de ser un pavimento modular: si en el futuro requiere realizar reparaciones subterráneas (tuberías o cables), las piezas se remueven y se reutilizan sin destruir la losa ni dejar parches visibles.
¿Qué se pone debajo de los adoquines para evitar hundimientos?
La ingeniería civil exige 3 capas esenciales: 1) Una sub-base compactada de lastre (10 a 20 cm de grosor), 2) Malla geotextil opcional para evitar el crecimiento de maleza, y 3) Una cama de arena limpia de 4 a 5 cm, sobre la cual se asientan los adoquines antes de compactar con placa vibratoria.
¿Se pueden instalar adoquines sobre una losa de cemento existente?
Sí, es totalmente factible siempre que la losa existente esté firme y sin grietas estructurales severas. Se aplica una capa delgada de arena de nivelación de 2 a 3 cm y se garantizan pendientes de drenaje del 2% para evitar la acumulación de humedad bajo las piezas.
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